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Micron Document

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<title>Scrollverdichter</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Scrollverdichter</span></h1>

</header>

</div>

<li class="gallerycaption">Funktionsprinzip Handtmannspirallader</li>

<div class="gallerytext">1. Die Luft wird durch den Einlass angesaugt.</div>

</li>

<div class="gallerytext">2. Mit der Spiralkonstruktion wird die Luft weitergefördert.</div>

</li>

<div class="gallerytext">3. Komprimierte Luft wird an den Motor abgegeben.</div>

</li>

</ul>

<p>Ein <b>Scrollverdichter</b> (auch <b>Scrollkompressor</b>) (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">engl.</a> <i>scroll</i> „Rolle, Spirale, Schnecke“) ist ein <a href="Verdichter" title="Verdichter">Verdichter</a>, der aus zwei ineinander verkämmten <a href="Spirale" title="Spirale">Spiralen</a> besteht, deren gegenläufige Bewegung das Gas <a href="Kompressionsmodul#Allgemeines" title="Kompressionsmodul">verdichtet</a>. Der Scrollverdichter wurde <a href="1905" title="1905">1905</a> von Léon Creux erfunden<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und wird vor allem in <a href="K%C3%A4ltemaschine" title="Kältemaschine">Kältemaschinen</a> und <a href="W%C3%A4rmepumpe" title="Wärmepumpe">Wärmepumpen</a> eingesetzt, da er in <a href="Massenfertigung" class="mw-redirect" title="Massenfertigung">Massenfertigung</a> relativ günstig zu produzieren ist und leiser läuft als <a href="Hubkolbenmaschine" class="mw-redirect" title="Hubkolbenmaschine">Hubkolben-Kompressoren</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Funktionsweise">Funktionsweise</h2></div>

<p>Ein Scrollverdichter arbeitet nach dem Verdrängerprinzip. Er besteht aus zwei ineinander verschachtelten Spiralen, von denen eine stationär ist und die andere auf einer kreisförmigen Bahn <a href="Exzentrizit%C3%A4t_(Technik)" title="Exzentrizität (Technik)">exzentrisch</a> bewegt wird. Dabei halten die Spiralen einen minimalen Abstand voneinander und bilden mehrere rotierende Kammern, deren Volumen sich bei jeder Umdrehung verkleinert. Das zu pumpende Gas wird dadurch von außen angesaugt, innerhalb der Spiralgänge verdichtet und über einen Anschluss in der Mitte der Spiralen ausgestoßen.

</p><p>Um sehr hohe <a href="Druck_(Physik)" title="Druck (Physik)">Drücke</a> – etwa für Kältemaschinen oder Wärmepumpen – zu erreichen, können mehrere Spiralenpaare hintereinander auf derselben Welle angeordnet werden, so dass sich die einzelnen <a href="Verdichtungsverh%C3%A4ltnis" title="Verdichtungsverhältnis">Verdichtungsverhältnisse</a> multiplizieren.

</p><p>Da sich die Spiralenpaare nicht berühren, können solche Kompressoren <a href="Schmier%C3%B6l" title="Schmieröl">öl</a>frei arbeiten, was auch Anwendungen in Bereichen wie der <a href="Medizintechnik" title="Medizintechnik">Medizintechnik</a> ermöglicht. Um trotz des <a href="Verschlei%C3%9F" title="Verschleiß">verschleiß</a>armen berührungsfreien Betriebs eine sinnvolle Verdichtungsleistung zu erreichen, ist eine präzise Fertigung erforderlich, die erst in den 1980er Jahren einen Einsatz zur <a href="Motoraufladung" title="Motoraufladung">Motoraufladung</a> in Kraftfahrzeugmotoren möglich machte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anwendung">Anwendung</h2></div>

<p>Scrollverdichter werden eingesetzt als

</p>

<ul><li>Kompressoren für <a href="Klimaanlage" title="Klimaanlage">Klimaanlagen</a> und Wärmepumpen</li>

<li><a href="Vakuumpumpe" title="Vakuumpumpe">Vakuumpumpe</a> (Scrollpumpe).</li></ul>

<p>Darüber hinaus wurden sie in <a href="Kraftfahrzeug" title="Kraftfahrzeug">Kraftfahrzeugen</a> zur <a href="Motoraufladung" title="Motoraufladung">Motoraufladung</a> verwendet (Scrollverdichter sind als <a href="Kolbenmaschine#Rotationskolbenmaschinen" title="Kolbenmaschine">Kreiskolbenmaschinen</a> nicht mit <a href="Turbolader#Twin-Scroll-Lader" title="Turbolader">Twin-Scroll-Turboladern</a> zu verwechseln):

</p>

<ul><li>Eine Bauart des Scrollverdichters ist der <a href="G-Lader" title="G-Lader">G-Lader</a> an einigen <a href="Volkswagen" title="Volkswagen">Volkswagen</a>-Motoren. Bei ihm sind zwei spiegelbildliche Scrollverdichter mit gemeinsamen Kreiskolben in einem Gehäuse vereint, sodass die <a href="Lager_(Maschinenelement)" title="Lager (Maschinenelement)">Lager</a> des Kolbens nicht von der Druckkraft belastet werden.</li>

<li>Beim Handtmannspirallader ist der Verdränger des Laders einseitig ausgeführt statt wie beim G-Lader zweiseitig. Dies soll die <a href="Herstellkosten" title="Herstellkosten">Herstellkosten</a> durch eine vereinfachte Bearbeitung reduzieren. Der Handtmannspirallader kann bei geringer <a href="Leistung_(Physik)" title="Leistung (Physik)">Leistung</a> des <a href="Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor">Verbrennungsmotors</a> abgeschaltet werden, um <a href="Mechanik" title="Mechanik">mechanische</a> Verluste zu reduzieren. Bei höherer Last wird der Lader mit einer <a href="Kupplung" title="Kupplung">Kupplung</a> zugeschaltet.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Scroll_compressors?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Scrollverdichter</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handtmann.de/systemtechnik/produkte/handtmann-spirallader-hslnr/">Animierte Funktionsdarstellung des Handtmann-Spiralladers</a> auf Handtmann.de</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Patent <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?locale=de_EP&CC=US&NR=801182">US801182</a>: <i>Rotary Engine.</i> Angemeldet am <span style="white-space:nowrap;">26. Juni 1905</span>, veröffentlicht am <span style="white-space:nowrap;">3. Oktober 1905</span>, Erfinder: Léon Creux.</span><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft_id=US801182&rft.applcc=US&rft.title=Rotary+Engine&rft.inventor=L%C3%A9on+Creux&rft.appldate=1905-06-26&rft.pubdate=1905-10-03">‌</span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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